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方案背景：

　　在《高速公路服務區(qū)（停車區(qū)）服務規(guī)范（試行）》文件中要求：在停車服務上，規(guī)范條文要求停車場場地規(guī)模充分考慮運營后車流增長情況，需提供適量的停車位；服務區(qū)入口前方宜設置停車位電子指示標牌，動態(tài)提示剩余停車位等信息；停車場應實行劃區(qū)設置，小型客車、大型客車、貨車和危化品車、牲畜車等特殊車輛應分區(qū)停放；?；奋囕v停靠區(qū)應進行專項規(guī)劃設計，以滿足安全管理的需要等。

高速服務區(qū)停車的問題：
服務區(qū)停車的剛性需求：
＊高速公路上運行的駕乘人員在生理和心理需求上對服務區(qū)停車休息有剛性需求；
＊車輛安全運行條件與管理辦法對服務區(qū)停車有剛性要求；
服務區(qū)停車服務的局限性：
＊日常基礎設備閑置，節(jié)假日基礎設施超負荷運行；
＊加油站加油效率對服務區(qū)車輛進出的影響。

方案拓撲圖

系統業(yè)務流程：
1、高速公路上的駕乘人員韓看見服務區(qū)外的引導屏看見入口顯示屏上顯示有剩余車位，將車開入服務區(qū)；
2、服務區(qū)入口檢測設備識別到車輛進入服務區(qū)，誘導控制器將入口顯示屏剩余車位數減一；
3、車輛從服務區(qū)出口車道離開的同時被檢測設備識別并傳送給停車誘導控制器，誘導控制器將入口顯示屏剩余車位數加一；
系統特殊操作：
服務區(qū)需要維護時，通過系統配置的桌面設置終端將服務區(qū)剩余車位修改為0，入口處的顯示屏實時顯示服務區(qū)車位已滿。，避免車輛誤入服務區(qū)匝道。

設備清單

區(qū)域控制器SL-100MF 1臺，區(qū)域控制箱 1個，入口車位顯示屏 1塊，車輛檢測器 4個，地感線圈 4盤，桌面控制終端 1臺

說明：一個高速服務區(qū)有兩個子服務區(qū)，兩個子服務區(qū)所需設備數量為以上清單乘2。

方案價值
一、車位數據信息化
通過實時監(jiān)測進出服務區(qū)的車輛通行狀態(tài)，獲取服務區(qū)空余車位數；
二、服務區(qū)入口前方設置停車位電子指示標牌
通過入口處的顯示屏，動態(tài)提示剩余停車位；
三、車位數據可管理
空車位數可通過桌面設置終端隨時調整、修改；
四、系統維護簡易
工業(yè)級硬件，嵌入式操作系統，友好的人機界面，無需本地IT算力投入。

工程案例